※2026年10月9日配信の物流レポート記事です。

1.サプライチェーン戦略の転換点　コスト削減から「強靭性と選択肢」へ
UAEの港湾運営会社DPワールドが10月5日に公表した、世界の最高サプライチェーン責任者（CSCO）103人を対象に実施した調査によると、回答者の84％が供給網戦略においてコスト削減よりも「レジリエンス（強靱性）と選択肢の確保」を重視していることが分かりました。

2.発注業務の負荷を減らす鍵は「在庫の見える化」
過剰在庫を抑えたい一方で、欠品による販売機会の損失も避けたい。発注担当者にとって、適切な発注タイミングや数量を判断することは簡単ではなく、判断の前提となる在庫情報の確認に時間がかかれば、発注業務全体の負荷も高まります。発注業務の負荷を減らす鍵は「在庫の見える化」にあります。

3.海上コンテナ輸送、担い手の高齢化が供給網のリスクに
関東トラック協会海上コンテナ部会のコンテナセミトレーラー運転者1246人を対象とした調査によると、2026年3月末時点の海上コンテナセミトレーラー運転者は平均52.8歳で、50歳以上が全体の7割超を占める結果となりました。海コン輸送の分野では担い手の高齢化が深刻さを増しています。

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