※2026年8月21日配信の物流レポート記事です。

1.物流効率化法の施行状況、荷主はどう取り組んでいる？
2024年5月に成立した「物流効率化法（改正物流総合効率化法）」により、一定規模以上の企業（特定事業者）に対して具体的な義務が課され、特定事業者に該当しない企業においても、トラックドライバーの荷待ち時間削減や荷役作業の効率化を進めることが強力に求められています。経済産業省の調査により、荷主企業が積極的に実施している取り組み、実施率の低い取り組みが発表されました。

2.上海港・寧波港で深刻な港湾混雑が発生
　上海港と寧波港で現在深刻なコンテナ渋滞が続いています。2026年8月中旬時点で、長江河口沖では100隻を超えるコンテナ船が錨地で待機しており、北アジア全体で見ると200万TEUを超える輸送能力が遅延・滞留に巻き込まれています。

3.地方港活用特集—仙台港の機能と助成制度の紹介―
主要港の混雑緩和、ドライバー不足や時間外労働規制強化の観点などから近年、地方港の活用が注目され始めています。全国の地方港でも、新たな貨物を取り込むため様々な補助制度を展開しています。今回は地方港活用特集として仙台港の機能と現在実施している助成制度について紹介します。

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