台風などの悪天候により、上海港や寧波舟山港をはじめとするアジア主要港で港湾混雑が深刻化しています。コンテナ船のスケジュール順守率は大幅に低下し、貨物の滞留や搬入制限が発生するなど悪循環に陥っています。

この影響で船腹量が減少して需給が引き締まり、短期コンテナ運賃はコロナ禍のピークに近い高水準まで上昇しています。国慶節（10/1～7）明けもアジア側に貨物が滞留しており、影響は欧米の内陸輸送や各国の港湾など世界全体へ波及する懸念があります。

日本国内でも連休やドレージ不足、本船遅延などの複合的要因によりヤードが逼迫しています。現時点で深刻な空コンテナ不足はないものの、混雑の長期化によるスペース不足やトラックの待機時間増大が警戒されており、輸入コンテナの早期搬出が求められているようです。